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본문 ▌닷지 챌린저 쉐이커 미국 3대 머슬카로 꼽히는 닷지 챌린저는 경쟁 모델인 머스탱, 카마로와 달리 오리지널 클래식 머슬카를 지향하고 있습니다. 에어로다이나믹이나 첨단 전자제어 장치의 적용보다 머슬카 그 자체가 지니는 퍼포먼스를 가장 중요하게 생각하는 듯 합니다. 쉐이커패키지 역시 닷지 챌린저의 클래식한 감성을 그대로 느낄 수 있는 옵션 패키지입니다.  이제는 운전자의 시야를 방해할 정도로 과격한 쉐이커가 없어졌지만 머슬카 매니아들에게는 여전히 극단적인 엔진 노출로 시선을 사로잡는 쉐이커가 향수로 남아 있는 듯 합니다.  ▌쉐이커란 무엇인가! 챌린저의 쉐이커 후드는 엔진 상단에 부착된 공기 흡입구를 통해 이론적으로 엔진에 신선한 공기를 공급하는 것을 도와줍니다. 공기 흡입구가 엔진룸 위쪽으로 위치해있기 때문에 엔진 토크에 의해 흔들리는 것처럼 보인다고 하여 쉐이커라는 명칭이 붙게 되었습니다.  ▌쉐이커는 엔진 퍼포먼스를 향상 시킬까? 결론부터 말하자면 쉐이커는 엔진 퍼포먼스 향상보다는 익스테리어 스타일링 목적에 가깝습니다. 쉐이커는 일반 모델과 달리 공기 흡입구가 외부로 노출되어 있기 때문에 차량의 출력과 퍼포먼스에 영향을 주지 않을까 라는 궁금증을 갖게 만듭니다. 자연흡기 엔진의 특성상 더 많은 공기가 엔진으로 유입될수록 출력과 응답력이 높아지기 때문이죠. 그러나 제조사에서는 일반 모델과 쉐이커 모델의 엔진 출력은 동일한 것으로 표기하고 있습니다. 이 부분에 대해서는 미국 현지의 챌린저 오너들 사이에서도 논쟁이 많은데요, 일부 오너들은 직접 테스트를 해본 결과 "동일한 조건에서 쉐이커 모델의 엔진 냉각 효율이 조금 더 높았다" 라고 주장하기도 했지만 이것이 전반적인 엔진 퍼포먼스에 영향을 미치기에는 너무 미비한 정도였습니다.  ▌쉐이커는 비가오거나 세차를 할 때 괜찮을까? 쉐이커 후드는 엔진이 바깥으로 노출되어 있기 때문에 공기 흡입구를 따라 물이 유입되어 엔진이나 주변 부품들에 안좋은 영향을 미치지 않을까 걱정될 수 있습니다. 하지만 쉐이커 후드 안쪽에 배수구가 마련되어 있고 구조상 에어 인테이크가 뒷쪽으로 물러나 있기 때문에 일상적인 수준의 물 유입은 괜찮습니다.   쉐이커 후드 커버를 탈착해보면 사진과 같이 양쪽에 배수구멍이 뚫려있고 공기흡입구는 가장 뒷쪽에 자리잡고 있습니다. 그리고 배수구보다 높은 위치에 위치하기 때문에 생각보다 물이 유입되기 까다로운 구조입니다. 엔진룸을 열고, 후드 커버까지 탈착해서 흡입구로 직접 물을 콸콸 붓는 것이 아닌 이상에 세차나 빗물로 인해 문제가 생기는 경우는 거의 없는겁니다. 그럼에도 불구하고 소량 유입되는 물이 있다면 필터를 통해 걸러지거나 엔진 열기에 의해 증발되기 때문에 성능 문제에 대해서 크게 걱정 할 필요가 없겠습니다.  이렇게 쉐이커 후드를 완전히 제거하면 비로소 V8 엔진이 보입니다. 일반 모델과 다르게 공기 흡입구가 두 개인 것을 확인 할 수 있습니다.  ▌쉐이커 옵션 패키지 구성 쉐이커 옵션 패키지에는 아래와 같은 옵션사항들이 함께 적용됩니다. -블랙 컬러 주유구 캡 -블랙 프론트 그릴 -블랙 계기판 트림 링 -블랙 리어 스포일러 -화이트 계기판 클러스터 -쉐이커 후드 -쉐이커 인테이크 시스템 특히 '블랙탑 패키지'가 포함되어 있기 때문에 쉐이커를 선택하신 분들은 블랙탑 패키지의 스포티한 매력까지 동시에 느낄 수 있습니다.  계기판의 경우 직접보지 않으면 어떤 부분이 차이가 나는지 이해하기 어려울 수 있어서 비교 사진을 준비했습니다. 좌측 쉐이커(블랙탑)패키지가 적용된 모델은 계기판 트림링이 블랙이고 클러스터 색상이 화이트로 적용됩니다.
 여기에 유료 추가옵션으로 쉐이커 그래픽 데칼이 들어가면 사진과 같이 후드에서부터 루프를지나 트렁크 리드까지 데칼이 적용됩니다. 이 옵션은 취향에 따라 선택하시면 됩니다.  클래식한 익스테리어 디자인과 머슬카 본연의 퍼포먼스에 충실한 닷지 챌린저. 엔진 출력에 따라, 스타일에 따라 취향에 맞는 머슬카 오너가 될 수 있습니다~ 지금까지 로드마인 헨리였습니다. 감사합니다! ※쉐이커 패키지는 R/T 등급과 R/T SCAT PACK 등급에서만 적용 가능한 옵션입니다. |
